Web Analytics Made Easy - Statcounter

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: وارد کردن خودرو از کف پارکینگ به بازار به معنای افزایش تولید نیست بلکه تمرکز وزارت صمت باید بر تنظیم بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو با افزایش تولید و شیوه درست واردات باشد.

لطف الله سیاهکلی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره وضعیت بازار خودرو و افزایش قیمت ها در این بازار، بیان کرد: قانون ساماندهی بازار خودرو به معنای واقعی اجرایی نمی شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دستورالعمل واردات خودرو نیز که از سوی دولت تهیه شده است اصلا قانون را به درستی پوشش نمی دهد. آئین نامه واردات خودرو اهداف قانون را محقق نمی کند، بنا به قول وزیر صمت باید امسال تولید داخل کشور تعادل را بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو برقرار می کرد و قیمت خودرو باید ۱۵ درصد کاهش پیدا می کرد.

این نامردمی بودن خودروسازان را می رساند که...

وی در ادامه اظهار کرد: اما متاسفانه این روزها شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم و از کاهش قیمت ها نیز خبری نیست. فاصله بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو نیز همچنان زیاد است. این ادعا که مطرح می شود میزان تولید خودرو افزایش پیدا کرده است، غلط است. خودروهایی که در کف پارکینگ ها بود را وارد بازار کردند، این به معنای افزایش تولید نیست. این نامردمی بودن خودروسازان را می رساند که خودروها را در پارکینگ نگه داشته تا بعد از افزایش قیمت وارد بازار کنند. حال که قیمت ها بالا رفته خودروها را وارد بازار کردند. اتفاق خاصی رخ نداده است. قیمت خودرو بالا رفته و خودروسازان نیز خودرو را از پارکینگ ها وارد بازار کردند.

مگر نمی گویند تولید خودرو داخلی است

نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: مافیای خودرو کار خود را بلد است. این حرف درست نیست که وزیر می‌گوید چون قیمت ارز افزایش پیدا کرده، قیمت خودرو نیز بالا رفته است.  مگر نمی گویند تولید خودرو داخلی است. شاید ۲۰ درصد آن به قیمت ارز وابسته باشد. چطور می شود کل قیمت خودرو را متاثر از نرخ ارز دانست. این تناقض گویی ها تا کی قرار است ادامه داشته باشد. تمرکز وزارت صمت باید بر روی تنظیم تعادل بین عرضه و تقاضای خودرو باشد. بنا بود تولید خودرو به جایی برسد که قرعه کشی خودرو برداشته شود.

همچنان تقاضا در بازار خودرو بالا است

وی در ادامه تاکید کرد: امروز همچنان تقاضا در بازار خودرو بالا و میزان عرضه پایین است. زمانی که نتوانستیم میزان تولید را به حد مطلوبی برسانیم باید واردات انجام شود تا بازار تنظیم شود. اما متاسفانه در این زمینه نیز عملکرد خوبی دیده نمی شود. خودروهایی که قرار است وارد شود تاثیری در بازار ندارند.

این عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: وزیر صمت دومین کارت زرد را از مجلس گرفته است. در بازی فوتبال دومین کارت زرد به معنای اخراج است. یا ما بازی فوتبال را بلد نیستیم یا بدون توپ در حال بازی کردن هستیم یا مانند همیشه توپ در زمین مردم است. چون توپ در زمین مردم است مجلس و دولت بدون توپ بازی می کنند.

سیاهکلی در پایان با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر برای خنثی کردن تاثیر واردات است، بیان کرد: مافیا به راحتی دست بردار نیست. خودرو یک کالای پرسود در ایران است، در دنیا التماس می کنند تا مشتری، خودرویی را بخرد اما در ایران به این روز رسیده ایم. حالا وزیر برای مجلس نسخه نوشته تا مجلس بر کالاهای سرمایه ای مالیات ببندد تا او بتواند بازار خودرو را مدیریت کند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: لطف الله سیاهکلی مجلس یازدهم واردات خودرو استانی سیاسی مافیای خودرو مجلس یازدهم استانی سیاسی ايران وزارت كشور تقاضا در بازار خودرو بین عرضه و تقاضا افزایش قیمت تولید خودرو قیمت خودرو وارد بازار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۳۸۸۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران تامین شده است

به گزارش خبرگزاری مهر، استفاده از وسایل نقلیه برقی می‌تواند راهکاری بسیار مؤثر در مسیر رفع و کاهش چالش‌های حیاتی و دارای مزایای زیست محیطی، کاهش وابستگی به سوخت‌های تجدیدناپذیر فسیلی و بهبود کیفیت هوا باشند. از این رو تغییر سبک حمل و نقل از سنتی بنزینی به برقی اهمیت ویژه‌ای‌دارد. در این راستا شهرداری تهران برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی را دنبال می‌کند.

علیرضا زاکانی شهردار تهران پیرامون آخرین وضعیت تاکسی‌های برقی اظهار کرد: تاکسی‌های برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی می‌شوند. رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.

وی افزود: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خودمالکی قراردادها در حال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.

زاکانی ادامه داد: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.

گفتنی است یکی از نکات حائز اهمیت برای رانندگان تاکسی، قیمت خودروهای برقی است که نیازمند ارائه تسهیلات ویژه است. به گفته شهرداری تهران قیمت این خودروها قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد بود.

علاوه بر این شهرداری تهران برای راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ این خودروها پیش از این ۴۰۰۰ نقطه را در سطح شهر تهران در ۲۲ منطقه شناسایی کرده است و بنا دارد تا پایان سال ۱۴۰۳ تعداد ایستگاه‌های اعلامی را احداث و مجهز کند.

کد خبر 6096387

دیگر خبرها

  • تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران تامین شده است
  • اعلام آمادگی ۵ استان برای افزایش سطح زیرکشت گوجه‌فرنگی
  • دولت مسکن را کالای مصرفی ببیند نه سرمایه‌ای
  • الزام نقره داغ کردن مالیاتی احتکارکنندگان مسکن
  • کمبود کالا و افزایش قیمت در کمین بازار موبایل و لپ‌تاپ؟
  • فروش لاستیک های تاریخ گذشته به جای لاستیک دولتی؟ | واکنش انجمن صنعت تایر را ببینید
  • دلیل آرامش نسبی قیمتها در بازار خودرو
  • معرفی جان سخت‌ترین خودروها در جهان (+عکس)
  • جهش گسترده قیمت‌ها در بازار خودرو/ آخرین قیمت پژ، دنا، سمند، شاهین، تارا و کوییک + جدول
  • راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده